40000 Kg Kapasitas Airport Baggage Tractor, Penerbangan Diesel Tow Tractor

Traktor Penarik Bagasi Bandara Aviation Diesel HF5825Z, Draw Bar pull 35 KN, Kapasitas penarik 40000 kg

Deskripsi barang :

HF5825Z diesel towing tractor dirancang untuk menarik bagasi dan kargo dalam bisnis penerbangan. Ini mengadopsi teknologi canggih dan desain lapis baja. Taksi itu terbuat dari tabung baja berbentuk khusus.

Tidak seperti pesaing lainnya, struktur sasis kami dirancang khusus dengan mengelas berbagai ketebalan pelat baja (pesaing kami memodifikasi truk forklift mereka). Ini akan memberikan traktor kami mendistribusikan secara merata dalam pemuatan dan sebagai hasilnya memiliki efisiensi dan stabilitas tinggi terutama dalam memutar sgarp sudut. Radius belok kurang dari 3,8 meter


Fitur Teknik:

Chassis : sasis khusus konstruksi berlapis baja lapis baja ；
Mesin : 1. Mesin YANMAR 98C 43.7KW, mesin dengan 4 silinder;
2. Cummins CUMMINS 2.8 model 60 HP / 43 KW, mesin dengan 4 silinder;
Transmisi: Transmisi Okamura merek Jepang impor ；
Gandar depan : struktur pegas suspensi independen (tipe suspensi) digunakan untuk gandar depan. Rem cakram hidrolik depan, silinder horizontal kemudi.
Sistem rem : pedal rem digunakan untuk rem cakram depan. Lebih aman. (Ketika roda depan dan belakang berhenti pada saat yang sama, jarak pengereman lebih pendek, yang meningkatkan faktor keamanan).
Gandar belakang : Produk Tiongkok menggunakan teknologi Toyota untuk menggerakkan gandar belakang, juga menggunakan pegas baja untuk kekuatan tinggi gandar penggerak. Kapasitas gandar belakang adalah 5 nada, roda belakang dilengkapi dengan rem drum (juga dapat memilih rem cakram). Rem tangan adalah jenis kunci baja mekanis, juga ditambahkan disk rem tangan, sehingga membuat perawatan lebih nyaman.
Kemudi : silinder transversal kemudi adalah kemudi hidraulik bertenaga penuh.
Tuas persneling: Saat menggunakan gigi maju atau mundur, perangkat penarik gigi harus ditarik ke atas, gigi netral harus di tengah. Perangkat pengaturan gigi memiliki tanda-tanda indikasi yang jelas, dapat mencegah kesalahan selama operasi.
Sistem rem : Pompa hidrolik vakum terhubung dengan sistem hidrolik, tahan lama dan portabel
Pelat pegas: Pelat pegas depan, belakang dilengkapi dengan mekanisme putar dan silinder penyerap goncangan hidrolik ；
Sistem kelistrikan : pencahayaan penuh, konfigurasi rasional, kendaraan memiliki lampu kepala, lampu ekor, lampu rem, lampu belok depan dan belakang ；
Perangkat listrik menggunakan sistem listrik 12V DC, peralatan memiliki saklar daya utama. Lebih dari itu, setiap sirkuit memiliki perangkat pelindung ；
Tangki air : terbuat dari tembaga, memelihara peralatan pendingin udara, yang dapat menjaga suhu air dalam batas normal ；
H ydraulic tub e : koneksi pipa yang kaku menjamin pencegahan kebocoran minyak ；
Baut penarik : kabin dilengkapi dengan mekanisme kontrol perangkat lepas kait yang berpusat pada diri sendiri ；
Ban : roda depan 650-10 roda belakang 700-15. Ban lebih besar dan lebih lebar, sehingga ban memiliki traksi yang baik ；
Setiap kendaraan dilengkapi dengan satu set alat tangan dasar ；
Kami juga menyediakan lampu kuning untuk setiap traktor ；
Setiap truk memiliki pemadam api dan tempat penyimpanan ；
Konfigurasi lainnya
Opsional: menggunakan die ekstrusi yang terbuat dari pipa baja paduan cekung-cembung untuk kabin, ramp tidak akan berkarat dan membusuk selama pemeliharaan jangka panjang ；
Opsional: dudukan kabin dengan pendingin udara panas / dingin (mungkin sesuai dengan kondisioner impor asli seharga 8000 RMB)
Opsional: kaca depan tipe terbuka untuk taksi
Opsional: tanpa taksi
Opsional: kursi baris ganda di dalam kabin (untuk 4 orang)


Data dan dimensi teknis utama: